Neolentinus lepideus (badius), houba Bay Polypore

Kmen: Basidiomycota - Třída: Agaricomycetes - Řád: Polyporales - Čeleď: Polyporaceae

Distribuce - Taxonomická historie - Etymologie - Identifikace - Kulinářské poznámky - Referenční zdroje

Neolentinus lepideus, Train Wrecker

Neolentinus lepideus, ježatka z čeledi Polyporaceae, je jedním z mála druhů hub, které si poradí s kreosotem a dalšími konzervačními impregnacemi, které se používají ve snaze zabránit hnilobě strukturálních dřev. Jeho obecný název Train Wrecker odráží skutečnost, že tato dřevohnijící houba může napadat a konzumovat železniční pražce.

Neolentinus lepideus, jižní Anglie

Rozdělení

Neolentinus lepideus je příležitostný nález v Británii a Irsku. Rozsah tohoto druhu se táhne přes většinu kontinentální Evropy a Afriky a je také zaznamenán v mnoha částech Asie a Severní Ameriky.

Taxonomická historie

The Train Wrecker byl vědecky popsán v roce 1815 švédským mykologem Eliasem Magnusem Friesem, který vytvořil jeho bazionym, když mu dal vědecký binomický název Agaricus lepideus . O třináct let později, v roce 1828, popsal Christiaan Hendrik Persoon stejný druh pod vědeckým názvem Agaricus polymorphus . Aktuálně přijímaný vědecký název pochází z publikace kanadských mykologů Scott Alan Redhead a Jim Ginns z roku 1985.

Práce na tom, do které rodiny a rodu tato houba vyztužená žíly, po staletí zneklidnila mykologové - a proto má mnoho a velmi rozmanitých synonym, která zahrnujípatří Agaricus lepideus Fr., Lentinus lepideus (Fr.) Fr., Clitocybe lepidea (Fr.) P. Kumm., Pocillaria lepidea (Fr.) Kuntze, Panus lepideus (Fr.) Corner, Agaricus tubaeformis Schaeff., Agaricus cyprinus Batsch , Agaricus serpentiformis Batsch, Ramaria ceratoides Holmsk. A Agaricus polymorphus Pers.

Etymologie

Rodové jméno Neolentinus pochází z Neo - znamená ‚moderní nebo novější verzi‘ a Lentinus , což je bez žaber hub rodu v rámci rodiny Polyporaceae, přes latinu půjčil - to znamená, ohebný a - Inus znamenat podobat.

Specifické epiteton lepideus je latinské adjektivum, které znamená šupinatý - odkaz na strukturu povrchu víčka.

Průvodce identifikací

Povrch víčka Neolentinus lepideus, Train Wrecker

Víčko

Horní povrch víčka tohoto žebrovaného polypóru je bílý s hrubými hnědými šupinami, větší směrem ke středu. Pokud jsou čepice plně vyvinuté, ale jejich rozložení a laloky jsou široké od 3 do 12 cm, jsou zpočátku konvexní se zavinutým okrajem a s věkem se zvětšují.

kmen Neolentinus lepideus, Train Wrecker

Zastavit

2,5-15 cm dlouhý a 1-2 cm v průměru; suchý; bělavé, vyvíjející se hnědé šupiny. Letmý prsten vypadá velmi podobně jako stonkové šupiny.

Spodní strana (žábry) Neolentinus lepideus

Žábry

Ozdobný, bílý až nažloutlý; hrany členitě pilovité; modřiny nahnědlé.

Výtrusy

Válcový, hladký, 8-14 x 3,5-5 um; inamyloid.

Sporový tisk

Bílý.

Zápach / chuť

Zápach někdy slabě anýzový; chutnat jemně, ale ne výrazně.

Habitat a ekologická role

Saprobní, způsobující hnědou hnilobu v kmenech, pařezech a spadlých větvích jehličnanů, zejména borovic ( Pinus spp) a modřínů ( Larix spp), velmi příležitostně také na tvrdých dřevinách; také na železničních pražcích a telegrafních sloupech.

Sezóna

Počátkem léta do pozdního podzimu

Podobné druhy

Existují i ​​další podobní členové rodu Neolentinus ; Nicméně, Neolentinus lepideus je jediný člen jeho rodu, který má kmenovou prsten.

Kulinářské poznámky

Tato bílá dužina této houby polypore je příliš tvrdá na to, aby byla kulinářského zájmu.

Referenční zdroje

Mattheck, C., a Weber, K. (2003). Manuál rozkladů dřeva na stromech . Arboricultural Association

Pat O'Reilly (2016). Fascinován houbami , First Nature Publishing

BMS Seznam anglických názvů pro houby

Paul M. Kirk, Paul F. Cannon, David W. Minter a JA Stalpers. (2008). Slovník hub ; CABI.

Taxonomická historie a informace o synonymech na těchto stránkách jsou čerpány z mnoha zdrojů, ale zejména z GB Checklist of Fungi Britské mykologické společnosti a (pro basidiomycetes) z Kewova Checklist of British & Irish Basidiomycota.

Poděkování

Tato stránka obsahuje obrázky, které laskavě přispěl Simon Harding.